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鋁合金游艇增加強(qiáng)度的方式

已有 3553 人瀏覽　　發(fā)布時(shí)間：2026/4/14

術(shù)芯的雙層艇體與輕木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夾芯來(lái)增加其強(qiáng)度，而木芯往往是一個(gè)沒(méi)有框架結(jié)構(gòu)的狹板條釘成的艇體。這些板條一般都是二級(jí)木材，內(nèi)外層的玻精鋼覆層對(duì)夾芯也起保護(hù)作用，并大大糟加了強(qiáng)度，使艇體形成一個(gè)堅(jiān)固的整體。鋁合金游艇艙壁和艇體的生產(chǎn)方法一樣，用玻璃膠帶使其固定在完整的艇體上，以增加艇體的橫向強(qiáng)度。這種結(jié)構(gòu)形式使得它能適應(yīng)予小車(chē)間和業(yè)余愛(ài)好者制作，因?yàn)橛么髩K木材制造木船和用硬模制造玻璃鋼艇體的方法正在被淘汰。

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